明報 24 Apr 2002

「保護和吃」為口號，免費請吃鯨肉　日打文化牌籲青年支持捕鯨

今屆國際捕鯨委員會的會議在日本下關舉行，日本政府策動公關宣傳技倆，企圖說服公眾捕鯨對日本文化和經濟的重要性。政府除舉辦座談會，向人們講解日本的捕鯨史和炮製鯨魚肉的烹飪技巧外，還派出三輛廣告車巡迴全國宣傳捕鯨，又在火車站張貼捕鯨海報。為推銷市民吃鯨魚肉，甚至將四月九日定為「全國捕鯨日」。

趁捕鯨大會搞吃鯨日

穿上日本政府新捕鯨宣傳口號「保護和吃」 T 恤的日本捕鯨官員，當日在東京涉谷擺設鯨魚試食攤位，向市民送上罐頭鯨魚，鯨魚天婦羅，鯨脂菜譜，吸引大批市民。

「我一生人從未吃過鯨魚肉。」二十五歲的杉山說，她把鯨魚天婦羅放入口中，「如果有啤酒配合就更好。」十六歲的山田說：「很好味，味道有點像牛肉。我要告訴朋友吃過鯨魚肉！」

調查顯示，支持捕鯨的年輕人比長者較少，但這次活動似乎已令年輕人稍微改觀。日本捕鯨學會主席中島桂一稱：「鯨魚肉是大海的禮物，數百年來一直是日本人的日常食物。我希望更多年輕人能嘗到鯨魚肉，了解日本的文化傳統。」

上世紀的商業捕鯨殺滅大量鯨魚，自一九二五年引入第一艘商業捕鯨船至一九七五年間，共逾一百五十萬條鯨魚被殺，捕鯨者在殺光一種鯨魚後，便自然向另一重鯨魚「埋手」，灰鯨、弓頭鯨和露脊鯨便因而成為「絕種商品」。

假「科研」之名濫殺鯨魚

鑑於全球鯨魚數目遞減，在國際社會和環保團體的多次呼籲下，國際捕鯨委員會 IWC 八六年起禁止商業捕鯨活動，但科學研究的捕鯨則不在此限。目前，四十三個成員國大部份支持原住民捕鯨，但對於商業捕鯨就意見分歧甚大。多數成員國希望禁止這類殺戮，因在鯨魚已成為海洋的象徵；但由日本和挪威為首的其他成員國，則主張可持續發展的商業捕鯨，像漁業一樣。

日本每年進行兩次自設配額的「科研」捕鯨，分別在春夏兩季鯨魚活動繁殖期。載著二百多名隊員的調查船隊從下關港出發，駛向鯨魚出沒的北太平洋。這時，身兼船長之職的炮手會先以鐵炮捕殺目標鯨魚，再由研究人員解剖和抽取樣本，並就鯨魚的捕食習慣、遷徙模式等進行分析記錄。之後鯨魚屍體會轉到冷藏庫，待回國後分售魚類批發市場，所得收入將用以「幫補」研究。

指鯨魚大食減魚獲

日本水產廳稱，科學捕鯨計劃旨在「收集鯨魚和魚業之間的競爭資料」。日本政府聲稱，鯨魚吃去大量魚類，令漁獲減半、造成經濟損失，若捕殺某類數量較多的鯨魚－－例如小鬚鯨，將可增加漁獲及減少牠們與瀕臨絕種的藍鯨「爭食」。

今年，日本將進行歷來最大規模的「科研」，自設的捕鯨配額將增加至五百九十條小鬚鯨、五十條布氏鯨、五十條大鬚鯨及十條抹香鯨，其中大鬚鯨更是被美國政府列為瀕臨絕種動物，引起國際公憤。

今年「研究」殺七百鯨

環保組織指日本所謂的「研究」計劃，實際用意是繞過商業捕鯨禁令，借科研之名來掩飾商業捕鯨。事實上，日本「科研捕鯨」所得的鯨肉最後統統供應給全國二百多個市場和專賣店。

明報 20 August 2001

保護白海豚 西部通道打樁建屏障

粵港雙方早前已就深港西部達成共識，不過工程能否順利展開，還須通過港方環境評估這一關。規劃署研究指出，西部通道可能對后海灣水質有輕微影響，為減少對中華白海豚影響，建議西部通道的打樁工程，要避開海豚於該水域出沒的旺季，在冬季才進行，以及採取一些緩解措施。

規劃署的新跨界通道第二階段研究指出，相比於鄰近具特殊科學價值地點的白泥及上白泥，鰲磡石為深港通道的最佳著陸點。

西部通道的正式環境評估工作即將展開，但規劃署研究已作出初部環境評估，顯示通道對已備受壓力的后海灣水質，輕微增加約百分之一至二的影響，建議擴闊橋墩間距，及採取局部挖泥作紓緩。

研究又建議採取一些緩解措施，減少對中華白海豚影響：

倡冬季進行 建人工魚礁；

打樁工程在冬季進行；

打樁時，建立「氣泡屏障」，減少海低噪音滋擾中華白海豚；

在橋墩附近建人工魚礁，為海豚建立新棲息地。

香港鯨豚研究計劃研究總監洪家耀解釋，由於中華白海豚靠迴音定位覓食及尋找方向，海底噪音會影響中華白海豚的聽覺。早年沙洲興建燃料庫便採「氣泡屏障」方法，向樁底柱不斷噴泡泡，氣泡便會吸引噪音，減少滋擾。人工魚礁則會吸引魚類聚集，為海豚建立新棲息地。

洪家耀又補充，西部通道選址的水域，並非白海豚經常出沒的地點，過去一年甚少有發現該帶水域有海豚，相反擬建伶仃洋大橋的著陸點爛角嘴，是中華白海豚棲息的水域。

明報 26 May 2000

建公園救白海豚

北大嶼山將展開多項發展工程，活躍於該區水域的中華白海豚面臨種種危機。漁農自然護理署剛制定一系列保護措施，急需研究經費再展開中斷約兩年的白海豚監察研究。

署方高級海洋護理主任蔡廣全表示，自從九八年委託顧問完成有關中華白海豚全面研究後，近兩年已不能有系統地監察中華白海豚。多項措施中，他認為最急切的一項是從擱淺海豚屍體收集生物學資料，了解白海豚變化；能否展開有系統的研究，視乎年中能否競爭到資源，預計需要二百萬元。

其他保護白海豚措施包括：考慮指定大嶼山西南部為海岸公園，防止高速漁船的螺旋槳割傷白海豚；又計劃為所有排放入大嶼山北部的污水消毒。

規劃署研究指出，擬把西部通道及伶仃洋大橋連接的后海灣海岸公路，對生態造成嚴重影響，因為道路會穿越極具生態價值的海岸及低窪地帶，亦難以確定對在白泥繁殖的鷺及白鷺造成的滋擾有多大，故建議擱置海岸公路，由屯門西道取代。